Бывает, что жизнь напоминает недочитанную книгу: мы листаем страницы будней, но смысл ускользает, растворяясь в списках дел и бесконечных уведомлениях.
Я поймала себя на мысли, что давно не останавливалась просто так — чтобы посмотреть, как падает свет на кухонный стол, или послушать, о чем шумит дождь за окном.
Женщины привыкли быть для всех: для семьи, для работы, для друзей. Но кто мы без этих ролей?
Иногда полезно задать себе этот вопрос и честно ответить, не оглядываясь на чужие ожидания..
В московском метро появился поезд со сквозным проходом
столичной подземке пустили 1-ый в России состав со сквозным проходом от первого до восьмого вагона.
«Впервые в России на данный момент будет запущен поезд с вполне сквозным проходом, с очень доп местом для пассажиров», - заявил управляющий Дептранса Москвы по вопросцам транспорта Максим Ликсутов.До того как состав вышел на линию, в течение 4 месяцев проводились проверка и обкатка. Сейчас он вполне готов к эксплуатации и на данный момент перевез первых пассажиров на Серпуховско-Тимирязевской полосы.«Здесь возникли 15% доп новейших пассажирских мест. Также главно то, что сейчас за счет конструктивных необыкновенностей поезда, проезд так именуемых «зацеперов» становится невозможным», - поведал Ликсутов, добавив, что уплотнить график движения поездов теснее нельзя, потому надобно творить в поездах доп места для пассажиров.
столичной подземке пустили 1-ый в России состав со сквозным проходом от первого до восьмого вагона. «Впервые в России на данный момент будет запущен поезд с вполне сквозным проходом, с очень доп местом для пассажиров», - заявил управляющий Дептранса Москвы по вопросцам транспорта Максим Ликсутов.До того как состав вышел на линию, в течение 4 месяцев проводились проверка и обкатка. Сейчас он вполне готов к эксплуатации и на данный момент перевез первых пассажиров на Серпуховско-Тимирязевской полосы.«Здесь возникли 15% доп новейших пассажирских мест. Также главно то, что сейчас за счет конструктивных необыкновенностей поезда, проезд так именуемых «зацеперов» становится невозможным», - поведал Ликсутов, добавив, что уплотнить график движения поездов теснее нельзя, потому надобно творить в поездах доп места для пассажиров.